2025年，电动车行业迎来了最近几年的最大变革，从9月1日起，电动车新国标标准实施。9月1日起，所有生产企业禁止生产非新国标车型，而且库存车型也必须在11月31日前完成登记上牌，正是因为该政策的实施，可能会引起9~11月新旧车型同步涨价的现象，在这期间购买电动车会多花冤枉钱，可能会让你多支出上千元。

新版电动车涨价的三个原因

从9月1日起，生产厂家只能生产新版的电动车，新款电动车会出现涨价的情况，主要有三大原因。

材料成本的增加

新国标标准对新版电动车提出新的要求，比如防火等级升高，电池仓需要全面的升级，要求电池仓使用UL94 V-0级阻燃材料，这将使成本比普通塑料高出40%。

另外还要求所有线路不可以裸露，不仅提升线束的防护等级，而且还要提高防火等级，这些都会使单车材料增加100元左右。

电气系统强制升级

新规中明确电动车可以选装北斗双模定位，虽然不是必须要安装的，但是高端车型一定会采用，可以起到防盗窃与交通管理的作用，可能会使成本增加150~180元。

另外要求电动车的防水等级升高，需要使用新的防水接插件，防止电路短路，这可能会使每台电动车增加35元的成本。

为了防止电动车过充，需要具备自动断电的功能，这就需要用到ai充电保护芯片，一般每套的成本在70元左右。

产能转换成本升高

对于电动车厂家来说，生产新国标车型，需要进行产能转换，甚至整个生产线需要进行调整与匹配，原来的旧款模具可能直接报废，这些成本都将会增加到每辆电动车上。

旧款电动车也可能会涨价

看到有博主说建议购买旧款电动车，因为旧款车需要清仓处理，在11月30日前可以购买这种车型，12月1日以后不允许继续销售。

不过现在情况发生了变化，这次新国标的实施早已预定时间，生产厂家与经销商早已开启了调整，原来的旧款车或将已经清理的差不多了。

近日，有网友在电商平台搜索发现，雅迪、爱玛、九号等大品牌的电动自行车，已经出现批量下架的情况，原来的热销车型都已无货，而且客服反馈，目前还没有上架的通知，这意味着这些车辆已经清仓完毕了。

热销车型已经清理的差不多了，原来大家喜欢的小包车型，库存量也在逐步的下降，由于数量减少，出现供不应求的情况，到了9~11月，旧款车型或将也会出现一波涨价。

11月后是购买电动车的黄金期

行内人认为，2025年11月以后，可能成为购买电动车的黄金时期，并且说出了三个原因。

产能爬坡完成：雅迪、爱玛等头部品牌在9月前后已经投产新款车，到11月，新标车产能会达到峰值，可以正常的生产了。

成本边际递减：由于部分电器件的使用量增加，比如北斗定位模块，集中采购单价有可能会下降，这样也能够降低车辆的成本。

政策缓冲期结束：各地电动车以旧换新行动的结束时间为12月31日，结束以后，消费者的需求可能会回归常态。

车主该如何应对

如果你是使用电动车的车主，那么该如何应对新国标标准的实施呢？一般来说可以根据自己的实际情况分成三类人群。

紧急用车的车主，可以考虑选购二线品牌的新国标车，小品牌的溢价率低，选购新标车有更高的性价比。

如果可以等待三个月，那么等到11月以后再购买电动车，那时电动车的价格可能会下降500~1000元，让你直接省下几百元。

如果你需要置换电动车，可以结合当地的补贴政策，在政策结束前更换可以为你多省下至少500元。

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